Amours & secrets coquins à Laeken – Léopold I et Léopold II
Que sait-on réellement des amours royales de nos deux premiers rois, une fois que l’on referme les livres d’histoire traditionnels ?
Editions Jourdan
Auteur : admin4613
WATERLOO 1815 / Découverte du champ de bataille
Le guide officiel du “Comité de Waterloo” 1815 Le guide de Waterloo, pour : – comprendre la bataille et ses enjeux – tout savoir sur les principaux protagonistes – découvrir
WATERLOO 1815 / Discovery tour of the battlefield
The official guide of the Waterloo Committee RELIVE ONE OF HISTORY’S GREAT MOMENTS The Wellington Museum stands at the centre of Waterloo in an old coach inn dating back to
WATERLOO 1815 / Recorrido y descubrimiento del campo de batalla
Comité para los Estudios Históricos de la Batalla de Waterloo ISBN : 978-2-87466-401-4 Prix TTC : 6,90 € Where to buy the book… The book is available at the
WATERLOO 1815 / Scoperta del campo di battaglia
Comitato per gli Studi Storici della Battaglia di Waterloo ISBN : 978-2-87466-403-8 Prix TTC : 6,90 € Where to buy the book… The book is available at the Wellington Museum
Mon père, ce collabo
Voici les effets collatéraux de la guerre sur un enfant et le développement de relation d’amour et de haine entre un enfant et ses parents devenus collaborateurs de l’occupant pendant la Seconde Guerre mondiale.
La véritable histoire des contes de fées
Et si Walt (de là-haut) avait décidé de passer en revue ses longs métrages inspirés de contes et de les comparer aux œuvres originales…
La véritable histoire des héros du Far West
Qui étaient vraiment ces Jesse James, Billy the Kid, Butch Cassidy, Wild Bill Hickok, Wyatt Earp, Doc Holliday, les frères Dalton et cette étrange diablesse de Calamity Jane, parmi lesquels peu sont morts dans leur lit ?
Je partirai pour les terres lointaines
Que fait-on quand on a un nom maudit ? Un nom qui sent l’enfer et la damnation ?
La curieuse et amusante histoire de l’automobile
Christian Vignol Des débuts héroïques et balbutiants de l’automobile (ses faux inventeurs et ses nombreux papas), où les voitures roulaient moins vite que les piétons, à la voiture de demain